Pignon de sortie de boite 50cc super compact pour pit bike et dirt bike

Pignon de sortie de boîte pour pit bike 50cc type Bastos Bike L50

La pit bike 50cc de votre enfant nécessite un nouveau pignon de sortie de boîte ? Aucun problème car notre boutique, WKX Racing, est la seule boutique du net à posséder toutes les pièces détachées pour dirt 50cc mais également pour tous les autres modèles et cylindrées. Ce pignon de sortie de boîte dispose d’un diamètre d’axe de 20 mm et comporte pas moins de 10 dents. De ce fait, il faudra une chaîne à pas de 420 et de 7,5 mm d’épaisseur. Naturellement, vous pourrez installer ce pignon sur tous les moteurs de dirt 50cc et ce quelle que soit la marque du moteur.

CARACTERISTIQUES :

• Diamètre axe arbre de boîte : 20mm

• Dents du pignon : 10
• Couleur pignon  : gris chromé
• Pas de la chaine : 420
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Epaisseur de la chaine : 7,5mm
• Matériaux : acier
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Compatibilité : tous les moteurs 4 temps de dirt bike 50cc

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
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Pourquoi changer le pignon de sortie de boîte d’une mini moto ?

Généralement, on change le pignon de sortie de boîte uniquement pour rajouter ou enlever des dents. En effet, si vous constatez une usure du pignon, il est recommandé de changer l’ensemble du kit chaîne soit le pignon de sortie de boîte, la couronne arrière et la chaîne de transmission. Pourquoi est-il conseillé de le faire ? Tout simplement car c’est trois pièces fonctionnent ensemble et si l’une est usée, les autres le seront aussi. Changer un pignon est plutôt recommandé pour modifier le nombre de dents afin d’apporter soit plus de puissance soit plus de couple.

Comment procéder pour changer le pignon de sortie de boîte d’une mini moto ?

Changer un pignon de sortie de boîte de vitesses est ce qu’on appelle un changement express car c’est rapide et cela se fait assez facilement. Pour commencer, il est recommandé d’enlever la chaîne de transmission en jouant sur l’attache rapide. Sinon vous pouvez simplement l’enlever côté pignon mais il risque de déranger. Enlevez les circlips du pignon, retirez-le puis ajoutez votre nouvelle pièce. Remettez la chaîne et c’est terminé. Profitez-en pour nettoyer et graisser votre chaîne de transmission.