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Amortisseur DNM MT-AR 325mm
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La boutique WKX met à votre disposition cet amortisseur de qualité supérieure pour votre dirt bike. Confectionné par la société DNM, cet amortisseur en aluminium est solide, résistant, performant et possède une excellente durée de vie. Cela est en rien surprenant puisque la marque DNM est connue, reconnue pour la qualité de ses pièces de suspension. Ainsi, elle est devenue une référence en la matière dans l’univers du pit bike. En ce qui concerne les dimensions, cet amortisseur a un entraxe de fixation de 325 mm ; son diamètre intérieur de fixation est de 10 mm. Ces mesures sont importantes afin de déterminer s’il est compatible avec le châssis de votre dirt bike. Avec cet amortisseur, vous pourrez faire des réglages de compression-détente. Côté prix, cet amortisseur DNM est pas cher compte tenu de la grande qualité de ce produit. Ne passez pas à côté.

CARACTERISTIQUES
MONTAGE TOUTES MARQUES :
Si votre dirt bike a une excellente adhérence au sol, c’est grâce à la bonne pression de vos pneus mais également grâce à l’amortisseur. En effet, il est responsable de la bonne liaison de la roue au sol et ce en toutes circonstances. Aussi bien lors du freinage que lors d’un virage. De plus, l’amortisseur encaisse les chocs causés par l’état de la route. De ce fait, l’amortisseur confère un plaisir et confort de conduite. Il participe également à votre sûreté et il augmente la durée de vie du moteur et du châssis de votre pit bike. Par conséquent, il est vital d’avoir un amortisseur de qualité et en bon état.
Dès lors que vous sentez une perte d’adhérence sur votre mini moto, vérifiez l’état de votre amortisseur. Si vous constatez une dégradation, ne perdez pas de temps et changez-le. Pas de panique car cela est relativement simple. Enlevez le kit plastique et la selle de votre dirt bike. Une fois fait, vous vous retrouvez avec une parfaite visibilité de l’amortisseur. Vous voyez qu’il est lié au cadre et au bras oscillant de votre dirt. Retirez les bagues de fixation en haut et en bas pour libérer l’amortisseur. L’installation est facile puisqu’il suffit de faire le cheminement inverse.
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