Cartouche d'échappement CNC 38mm Noir pour pit bike et dirt bike

Pot d’échappement gris-noir 38 mm pour dirt bike 125-140 et 150cc

Vous recherchez une nouvelle cartouche d’échappement pour votre pit bike ? Une cartouche à la fois performante, esthétique et pas chère ? Vous pensez que cela est impossible et pourtant, notre boutique est à même de vous proposer ce produit qui comblera ces 3 critères. Conçu en aluminium de qualité, ce pot d’échappement permet une parfaite évacuation des gaz. Livré avec sa bride de fixation (mais sans sa bride sonore), il possède un diamètre de fixation de ligne de 38 mm. La principale force de cette cartouche provient de son esthétisme. En effet, l’embout noir apporte un joli contraste et une touche d’élégance.

CARACRÉRISTIQUES : 

• Matériaux : aluminium
• Diamètre : 38 mm

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• Pit bike KAYO
• Pit bike PROBIKE

Quelle est la tâche première d’une cartouche d’échappement de pit bike ? 

Une ligne d’échappement complète est constituée d’un tuyau d’échappement et d’un pot. Accolée à la culasse du moteur de dirt bike, la ligne d’échappement permet le refroidissement des gaz brûlés. Leur évacuation s’effectue grâce à l’ouverture de la soupape d’échappement. Le pot d’échappement permet également d’atténuer le bruit de sortie. Le pot d’échappement se fixe au niveau du cadre de la pit bike grâce à l’apport d’une bride de fixation.

Vous pouvez utiliser cette cartouche d’échappement sur une pit bike du type BSC Bastos bike, BS 125 ou MXF Bastos bike. Ce pot est également compatible avec les anciennes dirt bikes qui ont un cadre CRF 70 ou bien un cadre CRF 50. En somme, ce pot d’échappement est compatible avec tous les collecteurs dont le diamètre d’emmanchement est de 38 mm. 

Que doit-on faire pour changer le pot d’échappement d’une dirt ?

Remplacer une simple cartouche d’échappement de dirt est une activité somme toute assez basique, bien moins contraignante que de devoir changer la ligne complète. Pour vous faciliter la tâche, vous pouvez retirer le carénage arrière droit de la dirt bike. Cela n’est une obligation car vous pouvez y accéder sans. Par la suite, défaites simplement la bride de fixation puis tirez sur le pot pour le faire sortir du collecteur. Faites le cheminement inverse pour installation.

Si vous souhaitez changer la ligne complète sachez que sur WKX Racing, désormais, nous vendons le tuyau d’échappement et la cartouche à part afin que le client puisse opter sur nos multitudes de pots différents car, la forme joue également sur l’esthétisme final de la pit bike.