Chaine de transmission KMC 428 pour pit bike et dirt bike

Chaîne de transmission de 428 conçue par KMC pour dirt bike

Vous souhaitez remplacer la chaîne de transmission de votre dirt bike ? Chez WKX, nous avons toujours le produit adéquat. Ainsi, nous sommes à même de vous proposer cette chaîne de transmission conçue par KMC. Cette marque s’est spécialisée dans la conception de chaîne. Si bien, qu’aujourd’hui, elle est devenue une référence dans ce domaine. Conçue dans un acier solide et résistant à la fois, cette chaîne de transmission possède 108 maillons et a une épaisseur comprise entre 7 et 8 mm, ce qui correspond à un pas de 428. En outre, cette chaîne de transmission pour pit bike est conforme aux normes internationales. De ce fait, elle a vraiment tout pour vous séduire. Si vous cherchez une chaîne pas cher et de qualité, alors vous êtes au bon endroit.

CARACTERISTIQUES :

• Couleur : Doré
• Marque : KMC
• Nombre de maillons : 108
• Epaisseur : 7 à 8mm (pas 428)
• Matériaux : Acier

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quel est le rôle d’une chaîne de transmission ?

Une chaîne de transmission est un dispositif mécanique très important pour le bon fonctionnement de votre mini moto. En effet, son rôle est de transmettre la puissance du moteur à la roue. C’est pour cela que cette transmission est également appelée entraînement par chaîne. Dans le monde du pit bike, on utilise la transmission par chaîne car elle possède des avantages non négligeables. En effet, une chaîne de dirt est légère, peu coûteuse et la perte de puissance est réellement infime. De plus, si vous l’entretenez bien, elle possède une très longue durée de vie.

Que faut-il faire pour remplacer la chaîne de transmission de sa mini moto ?

Changer la chaîne de transmission de sa mini moto n’est pas une opération difficile. Tous les pilotes de pit bike en sont capables. Commencez par enlever l’attache rapide à l’aide d’une pince. Par la suite, il convient d’enlever la plaquette de maillons. Une fois que vous aurez fini cette opération, démontez votre roue pour pouvoir installer votre nouvelle chaîne de transmission.