Durite de frein arrière BRAKING pour pit bike et dirt bike

Découvrez cette durite de frein arrière Braking pour votre dirt bike

Vous recherchez une durite de frein pour votre pit bike ? Votre recherche touche à sa fin car vous venez de dénicher le produit qu’il vous faut. En effet, notre boutique est à même de vous proposer cette durite de frein destiné à venir se loger à l’avant de votre dirt. La force de cette durite de frein est qu’elle provient des usines Braking. Cette marque italienne est un grand spécialiste des pièces de freinage. Par conséquent, en achetant Braking, vous avez l’assurance d’obtenir une pièce quasi parfaite. En effet, cette durite de frein a été conçue en inox ce qui rallonge considérablement sa durée de vie. En ce qui concerne ses dimensions, on peut simplement énoncer que sa longueur est de 570 mm tandis que son diamètre de raccord banjo-étrier est de 10 mm. Le diamètre de raccord banjo et maître-cylindre est également de 10 mm.

CARACTERISTIQUES :

• Marque : BRAKING
• Position :  arrière
• Diamètre raccord banjo maitre cylindre : 10mm
• Diamètre raccord banjo étrier de frein : 10mm
• Longueur durite de frein : 570mm
• Couleur : chrome
• Matériaux : inox

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

En quoi une durite de frein en inox est préférable pour votre pit bike ?

Comme pour la durite d’essence, la durite de frein sert à transporter un liquide. Sauf qu’il ne s’agit pas de l’essence mais du liquide de frein. Assurément, une durite de frein sert à acheminer le liquide de frein vers le maître-cylindre et vers l’étrier de frein de votre dirt bike. Le gros point fort de cette durite vient de sa conception. En effet, elle est construite en inox, ce qui la rend plus solide, plus résistante, plus performante et durable qu’une simple durite en caoutchouc. De plus, elle reste à un prix réellement attractif. Plus aucune hésitation à avoir, cette durite de frein est à posséder de toute urgence.

Que faut-il faire que changer la durite de frein de sa mini moto ?

Pour installer cette nouvelle durite de frein sur votre dirt bike, vous allez devoir retirer l’ancienne et pour retirer l’ancienne, vous allez devoir purger votre frein. Avant d’effectuer la purge de votre frein avant, n’oubliez pas de bien protéger votre mini moto car le liquide de frein peut grandement détériorer le carénage. Lorsque vous aurez fini la purge, vous pourrez tout simplement enlever la durite ancienne et installer votre durite en inox. Remettez du liquide de frein et le tour est joué.