Système de frein arrière axe 15mm pour pit bike et dirt bike

Kit de frein arrière pas cher pour pit bike !

Notre kit frein de pit bike est composé de plusieurs pièces : un maitre cylindre de frein arrière, une durite de frein et un étrier avec plaquette de frein. Ce kit frein arrière est prévu pour un axe de roue de 15mm. Ce kit frein 15mm se monte généralement avec des disque de frein de pit bike de 190mm. Nous sélectionnons et choisissons les composants les plus solides et les plus durables pour établir notre kit frein de dirt bike. En plus d’être le kit de frein le plus robuste du marché, il est également un kit frein pas cher. Des pièces de freinage à prix abordable, ne cherchez plus, vous êtes chez WKX Racing! Les dimensions du kit de frein de mini moto sont inscrites sur les images qui sont ci dessous.

CARACTERISTIQUES :

• Kit frein : arrière
• Etrier arrière :  simple piston
• Diamètre de l'axe de roue : 15mm
• Diamètre du banjo sur l'étrier : 10mm
• Plaquette de frein équipé : plaquette de frein modèle 5
• Dimension plaquette modèle 5 : Largeur 41mm x hauteur 45mm + 2 trous de fixations de 7mm de diamètre
• Référence WKX plaquette modèle 5 : 0410400400063
• Longueur de la durite : 480mm
• Entraxe fixation maitre cylindre de frein : 45mm
• Diamètre du banjo sur le maitre cylindre de frein arrière : 10mm
• Longueur tige de commande : 110mm (+/- 20mm)
• Montage avec disque de frein : 190mm
• Couleur : Noir et chromé
• Matériaux : Aluminium

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Comment ça marche un kit de frein sur un dirt bike?

Un kit frein de pit bike est habituellement composé d’un étrier de frein avec son jeu de plaquette, une durite de frein et un maitre cylindre de frein arrière. Lorsque le rider enclenche avec son pied la pédale de frein du dirt bike, il comprime par la même occasion le liquide de frein qui est dans le maitre cylindre de frein. Le maitre cylindre de frein arrière étant relié à l’étrier de frein par une durite de frein de mini moto, l’information transite et déclenche le mouvement des plaquettes de frein qui sont prisonnières dans l’étrier de frein. La finalité des mouvements des plaquettes étant de serrer le disque de frein arrière pour stopper la mini moto. Le kit frein de dirt bike est au beau milieu de toute cette belle mécanique pour permettre le freinage en douceur.

Comment changer le kit de frein sur une mini moto?

Il est utile de changer son kit frein complet lorsque qu’une fuite est détectée sur le maitre cylindre ou l’étrier de frein. Egalement lorsque de la rouille apparait sur le piston de l’étrier de frein. Mais aussi lorsque vous n’arrivait plus à purger votre ensemble de kit frein arrière. Pour changer votre kit frein de mini moto, vous devez démonter la roue arrière pour sortir l’étrier de frein arrière. Dévisser les 2 vis qui relient le maitre cylindre au cadre. Déclisper la durite la de frein du bras oscillant de la mini moto. Installez ensuite le nouveau kit de frein et procédez à l’inverse. Profitez en pour faire l’acquisition d’un bidon de liquide frein DOT3 ou DOT4 afin de faire la vidange de votre système de frein lorsque le besoin s’en fait sentir. Tout comme d’autres pièces d’usures, nous vous invitons à surveiller régulièrement l’état de votre kit frein. Etant un élément qui touche directement à votre intégrité et à votre sécurité, il est conseillé de le vérifier à intervalle régulier.