Kit plateau d'embrayage pour pit bike et dirt bike

Kit plateau d’embrayage complet pour pit bike

Un souci au niveau du plateau d’embrayage ? N’ayez aucune crainte car WKX Racing vous propose ce kit plateau d’embrayage. Ce pack d’embrayage comporte un plateau d’embrayage accompagné par son joint, un roulement de plateau d’embrayage, un pion de centrage, un écrou à créneaux d’embrayage ainsi que 4 vis coniques. Après énoncé le contenu, intéressons-nous aux différentes caractéristiques de ces pièces. Le plateau d’embrayage fait 65x65mm tandis que l’entraxe de fixation est de 43 mm. Pour le roulement d’embrayage, sachez qu’il possède la référence suivante : 6001 X1/P6.

CARACTERISTIQUES :

• Kit comprenant :
• Plateau d'embrayage
• Joint plateau d'embrayage
• Roulement plateau d'embrayage
• Vis conique x4 + rondelle + écrou
• Ecroux d'embrayage à créneaux
• Pion de centrage
• Taille plateau d'embrayage : 65mmx65mm
• Entraxe fixation plateau embrayage : 43mm
• Roulement embrayage : 6001 X1/P6
• Matériaux : Métal
• Compatibilité : tout embrayage de Dirt Bike

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quel est le rôle de l’embrayage d’une dirt bike ?

Pour conduire une pit bike, il est nécessaire de maîtriser l’embrayage. Enfin, cela concerne les dirt les plus puissantes, destinées aux ados-adultes car il existe des dirt automatiques ou semi-auto mais ceci est un autre débat. Activé par le levier d’embrayage et le sélecteur de vitesse, l’embrayage permet tout simplement de « couper » la connexion entre la boîte de vitesses et le moteur pour permettre le changement de rapport.

Comment faire pour installer ce kit de plateau d’embrayage ?

Pour effectuer ce changement, il va vous falloir du temps et de la maîtrise. Avant de commencer, il faudra passer par la case vidange. Si vous ne savez pas faire la vidange, il est inutile de continuer. Une fois cette opération faite, les choses sérieuses peuvent commencer. La première étape consiste à enlever le carter d’embrayage. Par la suite, il faudra enlever le décanteur d’huile. Une fois cela fait, occupez-vous de l’embrayage. Pour cela, il sera nécessaire de retirer les 4 vis de la plaque, le clip puis enlever l’écrou à créneaux à l’aide de la douille cannelée. Ensuite, il ne restera plus qu’à dégager les ressorts ainsi que les disques. Rangez bien ces pièces pour le remontage. Pour finir, remplacez les éléments présents dans le kit puis effectuez le remontage.