Couvercle maitre cylindre de frein CNC jaune pour pit bike et dirt bike

Couvercle en aluminium CNC pour maître-cylindre de frein avant de pit bike

Vous souhaitez apporter une touche supplémentaire d’élégance, d’esthétisme à votre dirt bike ? WKX Racing dispose de la pièce détachée qu’il vous faut, celle qui fera toute la différence et qui jalousera vos amis. Retrouvez ce couvercle de maître-cylindre pour pit bike. Livré avec son joint en caoutchouc, ce couvercle de bocal de maître-cylindre avant possède une longueur de 54 mm, une largeur de 36 mm et deux trous de fixation dont le diamètre est de 4 mm. Compatible avec les maître-cylindres de dirt bike de forme rectangulaire, ce capot de maître-cylindre étonne et diffère grâce à son aspect car il a été confectionné dans un aluminium CNC à la fois de qualité et surtout très esthétique. Ainsi, il apporta la touche finale au look de votre dirt. Ce couvercle pour maître-cylindre avant dispose d’une très belle couleur jaune-or mais nous pouvons également vous proposer :

• Couvercle de maître-cylindre Rouge
• Couvercle de maître-cylindre Bleu
• Couvercle de maître-cylindre Vert

CARACTERISTIQUES

• Longueur du couvercle en alu : 54mm
• largeur du couvercle en alu : 36mm
• Diamètre fixation : 4mm
  
• Longueur du joint de couvercle : 50mm
• Largeur du joint de couvercle : 30mm
  
• Couleur : Jaune
• Matériaux : Aluminium CNC et caoutchouc
• Compatibilité : Maître-cylindre de forme rectangulaire

Quel liquide de frein utiliser pour alimenter le maître-cylindre d’une dirt bike ?

Avant de changer le couvercle du maître-cylindre, il est important d’apporter une précision. Normalement, le liquide de frein qu’il faut utiliser est inscrit sur le couvercle du bocal. Comme vous l’avez vu, il n’y a pas d’inscription su ce modèle-ci. Ainsi, il faudra regarder sur votre couvercle d’origine ce qu’il y a d’indiqué et noter cela ; ou bien regarder ce qu’il y a d’indiquer sur le maître-cylindre arrière, si vous ne l’avez pas changé bien évidemment. Généralement, il s’agit du liquide de frein DOT 4. N’oubliez jamais cette règle, vous pouvez monter (s’il y a indiqué DOT 4, vous pouvez prendre du DOT 5) mais vous ne devez jamais descendre !

Comment installer ce capot de maître-cylindre avant pour mini moto ?

Pour mettre en place ce couvercle, il suffit simplement de dévisser et visser. N’oubliez pas que les 2 vis ne sont pas livrées avec ce capot de maître-cylindre. Ainsi, il faudra soit conserver les anciennes, si et seulement si, elles ne sont pas abîmés (ce qui peut arriver) ; soit vous en procurer de nouvelles.