Ressort pour pédale frein long pour pit bike et dirt bike

Référence : 0410400700071

Ressort pour pédale frein long

Les dimensions du ressort de la pédale de frein sont inscrites sur les images qui sont au dessus. Cliquez sur les miniatures des images pour découvrir celle avec les dimensions.

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PRIX : 2.90€ € TTC

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Fiche technique

Ressort de pédale de frein en acier, type long, pour pit bike

Le ressort de votre pédale de frein n’est plus opérationnel ? Il n’y a aucune inquiétude à avoir car WKX Racing dispose toujours de la pièce détachée qu’il vous faut. Preuve en est avec ce ressort pour pédale de frein. Confectionné dans un acier de qualité, solide et résistant, ce ressort dispose d’un diamètre d’anneau de 13 mm et possède une longueur totale de 63 mm. Proposé pour pas cher, ce ressort de pédale de frein remplacera à merveille votre pièce d’origine. ressort de pédale de frein pour dirt bike

CARACTERISTIQUES :

Couleur : chromé
Longueur totale : 63mm
Diamètre anneau : 13mm
Matériaux : acier

MONTAGE TOUTES MARQUES :

Pit Bike BASTOS
Pit Bike BUCCI
Pit Bike PITSTERPRO
Pit Bike YCF
Pit Bike WKX
Pit Bike APOLLO
Pit Bike GUNSHOT
Pit Bike CRZ
...

Quel type de frein retrouve-t-on sur les dirt bikes ?

Comme vous le savez, pour freiner de l’avant, il est nécessaire d’actionner le levier de frein, situé à droit du guidon tandis que pour freiner de l’arrière, le pilote doit actionner la pédale de frein avec son pied droit. À l’avant comme à l’arrière, le système de freinage repose sur des étriers de frein, des disques et des plaquettes de frein. En outre, on retrouve également les fameux maîtres cylindres, qui accueillent, le liquide frein.

Que doit-on faire pour changer le ressort de pédale de frein d’une mini moto ?

Pour changer le ressort de pédale de frein, il faut démonter la pédale de frein. Jusqu’ici, nous ne vous apprenons rien. Pour cela, pas besoin d’être un expert en mécanique : tout ce dont vous aurez besoin, c’est de retirer la goupille et l’axe qui permettent de relier la pédale de frein au maître-cylindre. L’axe peut être difficile à sortir alors n’hésitez pas à utiliser un marteau et tapotez légèrement. Ensuite, desserrez l’extrémité de la tige afin de délier la pédale de frein. Il ne vous reste plus qu’à vous occuper du ressort.