Pit Bike 125cc semi-automatique BASTOS BS 125 SA BLEU - édition 2025

Pit bike semi-auto 125cc bleue Bastos bike, gamme BS

Vous recherchez une pit bike facile à prendre en main, performante et esthétique ? Alors, précipitez-vous sur cette pit bike Bastos bike, modèle BS de 125cm3. Bénéficiant d'un superbe kit décoration bleu apposé sur un kit plastique type mini CRF 110, cette dirt bike 125cc est destinée aux jeunes débutants grâce à sa boîte semi-auto et sa hauteur de selle de 77 cm.

La pit bike 125cc BS SA est proposée en plusieurs coloris afin de convenir à tous les goûts.

Pourquoi choisir une dirt bike semi-automatique ?

La marque française Bastos bike a équipé la pit bike BS125SA d'un très bon moteur Lifan 4 temps de 125cm3 dont la puissance est de 8,8cv (10kw pour 6500 tr/min). Le couple maximal, quant à lui, est de 8 Nm pour 5000 tr/min. Cette pit bike correspondra parfaitement aux débutants car elle est équipée d'une boîte de vitesse semi-automatique à 4 vitesses. Cela implique la présence d'un sélecteur de vitesse. De ce fait, même si le jeune pilote n'aura pas à débrayer, il devra, malgré tout, changer les rapports en levant ou en baissant le sélecteur avec son pied gauche.

Une pit bike semi-automatique est un parfait intermédiaire entre une pit bike automatique et une pit bike traditionnelle, à boîte manuelle. En effet, le maniement du sélecteur est plus facile à appréhender et à maitriser sans à avoir à joindre l'action du levier d'embrayage. Une dirt bike semi-auto permettra de maîtriser un boîte manuelle plus facilement et plus rapidement. Autre aspect à l'avantage d'une boîte semi-automatique, la coordination. En effet, une dirt bike classique sollicite l'ensemble du corps (main gauche pour le levier d'embrayage ; pied gauche pour le sélecteur de vitesse ; pied droit et main droite pour les freins). Le fait de laisser la main gauche libre ajoute une seule étape supplémentaire avec une dirt automatique. Ainsi, le jeune pilote aura une prise en main simplifié et aura une plus grande confiance en lui lorsqu'il passera sur une boîte manuelle. Autre point, la gestion de la fatigue. Comme vous pouvez vous en douter, le fait d'avoir la main gauche libre réduit la fatigue, surtout pour les jeunes pilotes. 

Dirt 125 semi-auto Bastos bike : une dirt 125 avec de très bons éléments de freinage et suspensions !

Justement, pour pouvoir piloter longtemps, il est important d'être confortable installé, et donc, il faut que la pit bike 125cc soit bien suspendue. Pour cela, elle peut compter sur une magnifique fourche inversée dorée hydraulique confectionnée en aluminium. Pour la suspensions arrière, on retrouve un très bon amortisseur réglable en précontrainte. Ensemble, ces suspensions offrent une bonne tenue de route et un bon confort de conduite. Savoir piloter ne se résume pas à tourner la poignée de gaz pour monter dans les tours, il faut savoir également doser et utiliser à bon escient les commandes de frein. Naturellement, le système de freinage doit être performant, efficace et répondant. Pour cela, cette dirt bike 125 est équipée de disque de frein 190 mm aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Ces derniers sont accompagnés par des étriers simple piston de qualité.

Comme vous pouvez le voir, la pit bike 125cc semi-auto de chez Bastos bike est parfaitement équipée et brille dans chaque aspect important. Surtout, elle est idéale pour débuter et découvrir l'univers du cross.

ATTENTION : Tous nos véhicules motorisés ne sont pas conçus pour transporter des personnes sur la voie publique.  Se servir sur la voie publique (routes, rues…) de nos  Pitbikes / Dirt Bikes / Quad / Pocket Quad / Pocket Bike / Buggy / Minicross / Motocross (liste à valider !)  est formellement interdit par la loi. Vous ne devez les utiliser que sur des terrains fermés et privés adaptés, comme définis à l’article R 331-21 du code du sport.

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