Pneu arrière 80/100x10 ou 3.00x10 pour pit bike et dirt bike

Pneumatique 80/100x10 (équivalent 3.00x10)  pour dirt bike

A la recherche d’un pneu performant tout en étant abordable au niveau de vos finances ? Ce produit existe et WKX Racing va vous le présenter. Ce pneumatique de 80/100x10 dispose d’une gomme tendre à gros crampons soit le type de construction que l’on attend pour un bon pneu cross. Compatible avec toutes les jantes de 10 pouces, ce pneu arrière jouera amplement son rôle sans aucune mauvaise surprise. Il n’y a rien à ajouter si ce n’est que vous en aurez pour votre argent.

CARACTERISTIQUES :

• Matière : Caoutchouc
• Couleur : Noir
• Position : Arrière
• Dimension : 3.00x10 ou 80/100x10
• Gomme : Tendre / gros crampons
• Diamètre de la jante : 10 pouces

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

En quoi des pneus de qualité changent la conduite d’une mini moto ?

Les pneus ne servent pas qu’à rouler et à aller vite car ils sont également très importants pour votre sécurité. Assurément, il s’agit de l’unique élément d’une pit bike qui soit au contact direct avec le sol. Par conséquent, cette liaison doit être parfaite et l’adhérence des pneus impeccable. Assurément, les pneus doivent être capables de s’adapter au changement de régime dicté par le moteur et la boîte de vitesses. C’est pour cela qu’il est vivement conseillé de choisir des pneus dont la marque est indiquée car cela atteste du sérieux et de la qualité du produit.

Façon de faire pour remplacer le pneu d’une pit bike

Vous et la mécanique ça fait deux ? Pas de problème car nous sommes là pour vous aider en cas de besoin. Sachez que changer un pneumatique n’a rien de complexe. Tout ce qu’il faut c’est connaître a méthode. Une fois assimilée, vous effectuerez cette tâche en un rien de temps. Retenez bien que vous allez avoir besoin d’utiliser des démonte-pneus et des protections de jantes. Vous pouvez faire sans ces dernières mais c’est à vos risques et périls car vous allez abîmer votre jante avec vos démonte-pneus. Installez donc vos protège-jantes puis utilisez vos démonte-pneus. L’intérêt étant de faire passer le pneumatique par-dessus la jante pour ensuite tirer et le faire sortir. Ainsi, il faudra utiliser les démonte-pneus tout autour du pneu.

Si vous êtes perdus dans cette histoire, vous pouvez visionner notre tutoriel pour bien comprendre le cheminement et voir la bonne position des protège-jantes.