Axe de roue avant 12mm longueur 215mm pour pit bike et dirt bike

Axe de roue avant faisant 12 mm de diamètre pour dirt bike

Besoin de remplacer l’axe de roue avant de votre dirt bike ? La boutique en ligne WKX Racing dispose du produit qu’il vous faut ; celui qui remplacera à merveille votre axe défectueux. Retrouvez cet axe de roue avant de 12 mm de diamètre pour pit bike. Cette pièce est de très bonne qualité et cela est dû à sa conception en acier renforcé ; un matériau indispensable pour permettre la rotation de la roue. Pour ce qui est de ses mesures, nous pouvons dire que son diamètre est de 12 mm, comme énoncé précédemment, et sa longueur est de 215 mm. Pour information, cet axe de roue avant est vendu avec ses 2 écrous.

CARACTERISTIQUES :

• Livré avec ses 2 écrous
• Longueur Axe : 215mm
• Diamètre Axe : 12mm
• Matériau : Acier
• Compatibilité : Roue avant avec diamètre axe 12mm

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike WKX
• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike YCF
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• …

Quel est le rôle de l’axe de roue d’une pit bike ?

Comme son nom l’indique, l’axe de roue est responsable de la rotation de la roue mais son rôle ne se cantonne pas qu’à cela. En effet, l’axe permet également de créer une connexion entre la roue et la fourche. Pour en revenir à la rotation, il faut savoir que l’axe de roue a besoin d’être accompagné par des roulements et entretoises. Par sa nature et sa fonction, l’axe de roue est une pièce qui subit de très forte contrainte notamment à cause du terrain de prédilection d’une dirt bike car le terrain cross est jonché d’obstacles.

Comment s’y prendre pour remplacer l’axe de roue d’une mini moto ?

Le démontage d’un axe de roue avant n’est pas une opération très compliquée à effectuer. Vous pouvez y arriver sans trop de difficulté. Assurément, il suffit de dévisser les fixations sur les tubes de fourches. Par la suite, utilisez un maillet car il faudra taper doucement afin de faire sortir l’axe de roue. Faites attention dans cette opération car il ne faudra pas abîmer vos tubes de fourche ainsi que l’axe de roue. Cela n’est pas très important pour l’axe que vous voulez changer mais cela sera important pour votre nouvelle pièce. Avant d’installer l’axe de roue avant, pensez bien à le graisser pour qu’il soit plus performant. Par ailleurs, cela facilitera son insertion. Nous vous conseillons également de changer les roulements et les entretoises lors du montage afin de repartir sur de bonnes bases au commande de votre guidon. Pour installer l’axe de roue, il convient, simplement, de placer l’axe, les écrous et de visser ces derniers.