Ligne d'échappement 38 mm type CRF 70 pour pit bike et dirt bike

Ligne d'échappement de 38 mm pour pit bike disposant d’un cadre type CRF 70

Vous rencontrez un souci au niveau de la ligne d’échappement de votre dirt bike ? WKX Racing vous propose cet ligne qui remplacera avantageusement celle d’origine. Vous trouverez toutes les dimensions de cette ligne d'échappement dans la partie ci-dessous comme les différents diamètres d’emmanchement. Très esthétique et très performante, cette ligne d’échappement dispose d’un très bon rapport qualité-prix. Pour pouvoir en bénéficier, vous devez posséder une pit bike qui dispose d’un cadre type CRF 70.

CARACTERISTIQUES

• Diamètre emmanchement collecteur : 32mm
• Diamètre emmanchement cartouche : 38mm
• Couleur : Gris
• Compatibilité :  Cadre de dirt bike CRF70

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• Pit Bike PROBIKE
• Pit bike LMR
• ...

Pourquoi choisir cette ligne d’échappement de dirt bike ?

Cette ligne d’échappement est une pièce assez rare puisqu’elle est destinée aux dirt type CRF 70. Ces différentes dirt n’existent plus ou du moins ne sont plus présentes en neuf. En effet, aujourd’hui, les différents constructeurs de dirt comme Bastos Bike ou Gunshot s’appuient sur des cadres type CRF 110, mini CRF 110 voire des cadres type KTM. Les pit bikes CRF 70 correspondent aux anciens modèles qui ne sont plus produits. Toutefois, WKX Racing continue de les distribuer afin que ces pilotes puissent dépanner leur ancienne dirt. D’ailleurs vous trouverez d’autres pièces détachées compatibles CRF 70 comme des cadres, des kits plastique, carburateurs et autres kits déco. Pour l’ancien comme pour le nouveau, si vous recherchez une pièce détachée pour pit bike, vous la trouverez sur WKX Racing !

Comment faire pour installer une nouvelle ligne d’échappement de mini moto ?

Changer une ligne complète est très simple à faire. Comme vous le savez, elle est reliée au moteur et au cadre. Ainsi, il suffira simplement de retirer les écrous d’échappement côté moteur puis de défaire la bride d’échappement. Si vous avez bien travaillé, la ligne d’échappement sortira d’elle-même. Vous l’aurez compris, pour l’installation, il suffit simplement de faire l’inverse.