Couronne arrière axe 52 mm 39 dents 428 pour pit bike et dirt bike

Couronne arrière de 39 dents et d’axe de 52 mm pour pit bike

Besoin d’une nouvelle couronne pour votre dirt bike ? Sur WKX Racing, vous trouverez pléthore de couronne de différentes dimensions, compatible avec différentes chaîne de transmission. Ainsi, vous pourrez choisir celle que vous conviendra le mieux. La couronne, que nous vous proposons ici, dispose d’un axe de 52 mm et dispose de 39 dents. Pour pouvoir en profiter, il est nécessaire d’avoir une chaîne de transmission de 428. Vous trouverez toutes les dimensions de cette couronne sur la seconde image ci-dessus. Pour ce qui est du prix de vente, sachez que cette couronne arrière est proposée pour pas cher compte tenu de la qualité de ce produit.

CARACTERISTIQUES :

• Diamètre couronne : 52mm

• Dents de la couronne : 39
• Entre-axe de fixation : 68mm
• Couleur couronne  : Noir
• Pas de la chaine : 428
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Epaisseur de la chaine : 6,5mm
• Matériaux : acier

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quand faut-il remplacer la couronne arrière d’une dirt bike ?

Comme vous le savez, la couronne arrière fait partie du kit chaîne. Ce dernier est constitué d’une couronne arrière donc, d’un pignon de sortie de boîte et d’une chaîne de transmission. Ces trois pièces fonctionnent ensemble, en harmonie pour que la puissance du moteur puisse être parfaitement transmise à la roue arrière. De ce fait, lorsqu’une de ces pièces est défectueuse, il est conseillé de remplacer l’intégralité du kit chaîne. Pourquoi proposer une couronne seule alors ? Tout simplement pour effectuer des réglages. En effet, il faut savoir qu’en ajoutant une couronne plus grande que celle que vous aviez, la dirt gagnera un surplus d’accélération mais perdra en vitesse de pointe. Inversement, en choisissant une couronne plus petite, la pit bike gagnera en vitesse de pointe au détriment de l’accélération.

Comment faire pour changer la couronne arrière d’une mini moto ?

Remplacer une couronne arrière est une opération qu’il vous faudra maîtriser car un kit chaîne n’est pas éternel. Pour cela, il est nécessaire de défaire la chaîne de transmission afin qu’elle ne soit plus liée à la couronne. Ensuite, désolidarisez l’étrier de frein de la roue arrière. La prochaine étape consiste tout simplement à retirer l’axe de roue. Une fois la roue arrière entre vos mains, il ne vous plus qu’à retirer les écrous de couronne pour la récupérer. Lors de l’installation, pensez à bien graisser l’axe de roue.