Levier de frein CNC retournable GRIS pour pit bike et dirt bike

Levier de frein gris conçu en aluminium CNC pour mini moto!

La boutique en ligne WKX Racing met à votre disposition ce levier de frein pour dirt bike. Il a la particularité d’être retournable ; ce qui est un gage de qualité car cela évitera une casse facile lors d’une chute. En outre, ce levier de frein a été fabriqué en aluminium CNC, ce qui lui confère une très belle apparence. Ainsi, vous pourrez allier plaisir esthétique et efficacité mécanique. En ce qui concerne les dimensions, nous pouvons vous affirmer que ce levier retournable de frein fait 150 mm de long et 15 mm de large.

Comme chacun est différent, nous sommes heureux de pouvoir vous proposer différents coloris. Ainsi, vous retrouverez un :

• Levier de frein retournable bleu
• Levier de frein retournable noir
• Levier de frein retournable gris
• Levier de frein retournable orange
• Levier de frein retournable vert
• Levier de frein retournable rouge

CARACTERISTIQUES :

• Matériaux : Aluminium CNC
• Type : Retournable
• Couleur : Gris
• Longueur levier : 150mm
• Largeur levier : 15mm
• Axe : 8mm

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Comment changer le levier de frein d’une pit bike ?

Conduire une pit bike nécessite une bonne adresse et une excellente maîtrise du véhicule. Toutefois, une chute est vite arrivée suite à une erreur de pilotage ou bien à cause du terrain. Malheureusement, cette chute peut entraîner la casse du levier de frein car il est très exposé. Pour éviter cela, WKX Racing vous conseille d’utiliser un levier retournable. Avec cette pièce, vous diminuez considérablement les risques de cassure. En ce qui concerne son remplacement, il s’effectue facilement puisqu’il faudra, tout simplement, retirer la vis qui le lie au maître-cylindre. Un jeu d’enfant en somme.

Qu'est-ce qu'un levier de frein de dirt bike ?

Elément indispensable à la sécurité du motard, le levier de frein permet à la dirt bike d'arrêter sa course lors d'un obstacle ou de diminuer sa vitesse avant un virage. La gâchette de frein, située à droite sur le poste de commande, est fixée sur le guidon grâce à la cocotte. En outre, elle est reliée au maitre-cylindre de frein. Quand le levier de frein est pressé par le pilote, la demande de freinage se dirige vers le maitre-cylindre de frein par la durite jusqu'à l'étrier de frein de la moto. A la fin de la chaine, les plaquettes de frein de pit bike se resserrent contre le disque de frein et le freinage s’effectue.

Pour garnir votre panier, vous pouvez visiter la rubrique pièces de commande afin de sélectionner le kick, câble d’accélérateur et autre tirage rapide en accord avec votre levier d’embrayage gris.

Pour régler au mieux votre guidon, nous vous invitons à suivre les étapes décrites dans cette vidéo réalisée par la team WKX! Retrouvez également le tutoriel complet sur le réglage du poste de pilotage sur le blog wkx racing!

Découvrez sans tarder nos autres pièces détachées pour l'entretien de la commande de votre deux-roues tels que leviers,  kick/sélecteur, câble, tirage/poignée, guidon/pontet/mousse sur WKX Racing.