Levier de frein CNC retournable ORANGE pour pit bike et dirt bike

Levier de frein orange et or en alu CNC pour dirt bike!

WKX Racing est la boutique numéro 1 pour les pièces détachées de pit bike. En effet, nous sommes capables de vous dépanner et ce quelle que soit la pièce que vous recherchez. Besoin d’un nouveau levier de frein ? Pas de souci : nous vous présentons ce modèle-ci. D’une longueur de 150 mm et d’une largeur 15 mm, ce levier de frein de pit bike a l’avantage d’être retournable. Cette caractéristique est très intéressante puisque cela le préserve d’une éventuelle cassure lors d’une chute. De plus, son aspect est éblouissant grâce à son ton à la fois jaune, orange or, le tout confectionné en aluminium CNC. Si cette couleur ne vous attire pas, d’autres coloris sont disponibles pour ce modèle de levier de frein :

• Levier de frein retournable bleu
• Levier de frein retournable noir
• Levier de frein retournable gris
• Levier de frein retournable orange
• Levier de frein retournable vert
• Levier de frein retournable rouge

CARACTERISTIQUES :

• Matériaux : Aluminium CNC
• Type : Retournable
• Couleur : Orange
• Longueur levier : 150mm
• Largeur levier : 15mm
• Axe : 8mm

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quel est le rôle du levier de frein sur une pit bike ?

Le poste de commande est une partie essentielle puisqu’il permet de guider sa dirt comme bon vous semble. Au sein du guidon, on retrouve deux pièces de grande importance : le levier d’embrayage et le levier de frein. Situé sur à droite du guidon et au-dessus de la poignée de gaz de la moto, le levier de frein est accolé au maître-cylindre de la pit bike. Naturellement, le levier de frein est la pièce qui amorce le système de freinage. Tout part d’elle pour finir au disque de frein pour que la moto ralentisse.

Comment procéder pour remplacer le levier de frein d’une mini moto ?

Remplacer le levier de frein d’une dirt bike est une opération très simple à la portée de tous les riders. En effet, il suffit simplement de faire sortir la vis qui connecte le levier au maître-cylindre. Pour préserver au maximum votre levier de frein, nous vous conseillons d’y installer un caoutchouc de protection. Comme ceci, votre pièce est à l’abri d’une cassure en cas de chute de votre part.

Pour régler au mieux votre levier, nous vous invitons à suivre les étapes décrites dans cette vidéo réalisée par la team WKX! Retrouvez également le tutoriel complet sur le réglage du poste de pilotage sur le blog wkx racing!