Kick racing 16mm CHROME pour pit bike et dirt bike

Kick d’axe 16 mm RACING pour dirt bike!

Vous recherchez un kick performant et solide pour votre dirt bike ? Pour satisfaire votre demande, la boutique en ligne WKX Racing vous présente ce kick conçu en acier de qualité. Il bénéficie d’un aspect esthétique élégant grâce à sa couleur chromée. Repliable une fois sa tâche accomplie, ce kick possède une longueur 160 mm tandis que la longueur de sa diagonale est de 240 mm. Pour la compatibilité, sachez seulement que ce kick est compatible avec tous les moteurs de dirt bike. Naturellement, le choix du kick se fait en lien avec le diamètre d’arbre de kick du pit bike. Vous l’aurez compris, ce kick est utilisable si votre arbre de kick fait 16 mm de diamètre.

CARACTERISTIQUES :

• Couleur : Chromé
• Type : Repliable
• Longueur kick : 160mm
• Longueur diagonale : 240mm
• Axe kick : 16mm
• Matériaux : Acier
• Compatibilité moteur : Tous moteur axe kick 16mm (Lifan , YX, Daytona, Zongshen, ...) et toutes cylindrées (50cc à 190cc)

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Comment faire pour maîtriser le démarrage au kick ?

Le fameux démarrage au kick, entre souffrance, frustration et plaisir non dissimulé lorsque cela fonctionne. Le démarrage au kick fait partie de l’identité d’une dirt bike, de son charme même si parfois, il est vrai, on n’en voudrait plus surtout lorsqu’on subit le très célèbre retour de kick à vous faire vous rouler par terre de douleur. Même si cela peut paraître simple, il ne faut pas oublier qu’il y a une méthode à suivre. En effet, il faut savoir que plus la cylindrée augmente plus le démarrage au kick devient compliqué surtout sur à cause des soupapes. D’ailleurs, c’est pour cela qu’il existe des kits décompresseur afin d’accéder plus facilement au point de compression maximal. Une fois cette compression maximale atteinte, laissez le kick remonter et puis exercez une pression longue, énergique, régulière jusqu’en bas.

Le changement de kick est-il une opération à ma portée?

Bien qu’il soit relié à la boîte de vitesses, il n’est pas nécessaire de l’ouvrir pour remplacer le kick 16mm de votre mini moto. Heureusement car il s’agit d’un acte très complexe. Tandis que le changement de kick est très facile puisqu’il suffit, tout bonnement, de retirer la vis de butée, d’enlever l’ancien et de placer le nouveau.