Kick racing 13mm CHROME pour pit bike et dirt bike

Kick 13mm RACING en acier CHROME pour dirt bike!

La boutique en ligne WKX Racing met à votre disposition ce kick 13mm pour dirt bike. Confectionné en acier de très bonne facture, ce kick a la particularité d’être repliable, ce qui est un excellent point pour la conduite. Ayant une longueur de 160mm, ce kick vient s’ajouter sur un arbre de kick dont le diamètre est de 13mm. Comme le style reste important, sachez que ce kick possède une très belle teinte chromée, ce qui donnera plus d’élégance à votre mini moto. Si vous recherchez un kick d’axe de 16mm ou un kick en aluminium, nous disposons également de ces pièces dans notre boutique.

CARACTERISTIQUES :

• Couleur : Chromé
• Type : Repliable
• Longueur kick : 160mm
• Longueur diagonale : 240mm
• Axe kick : 13mm
• Matériaux : Acier
• Compatibilité moteur : Tous moteur axe kick 13mm (Lifan , YX, Daytona, Zongshen, ...) et toutes cylindrées (50cc à 190cc)

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Pourquoi une dirt bike fonctionne encore au kick ?

Les plus jeunes d’entre vous n’ont pas connu les joies et désenchantement des motocyclettes ainsi que leur moteur 2 temps. Cela fait partie d’un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître, et cela est bien dommage. C’est pour cela que les constructeurs de pit bikes ont maintenu ce procéder car il fait partie de l’histoire de la moto. Néanmoins, la donne a changé car le moteur 4 temps de moto a pris place ce qui complique le démarrage au kick. Pour pallier cela, on installe un kit décompresseur afin de faciliter l’approche du point mort haut soit le point de compression maximal. Pour réussir son démarrage au kick, il suffit de dépasser ce point et d’actionner énergétiquement le kick. En vous y prenant de la mauvaise façon, vous pouvez prendre de plein fouet le retour de kick. Ça fait mal mais c’est ainsi qu’on apprend. On essaie, on rate ; on essaie encore, on rate encore mais on rate mieux.

Comment fonctionne le démarrage au kick ?

Maintenant, vous savez faire un bon démarrage au kick mais concrètement, comment cela fonctionne ? Il est important de savoir ça car si vous rencontrez un problème vous saurez l’identifier. Sachez que le kick est accolé à l’arbre de kick de la mini moto. Cette pièce va agir sur les pignons de kick lesquelles vont actionner le vilebrequin. Le vilebrequin de la moto va faire monter le piston afin de provoquer la phase de compression. Grâce à cela, les gaz vont exploser dans la chambre de combustion et le moteur se met en route. Vous savez tout !