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Levier d'embrayage CNC retournable VERT pour pit bike et dirt bike

Référence : 0410100400561

Levier d'embrayage CNC retournable VERT pour pit bike!
Levier d'embrayage en aluminium CNC pour mini moto!
WKX Racing, c'est du levier d'embrayage vert pas cher et de qualité pour dirt bike!


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Disponibilité : En stock

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PRIX : 29.00€ TTC

En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 29 points de fidélité. Votre panier totalisera 29 points pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 1.16€.


Un levier d’embrayage en aluminium CNC vert pour votre pit bike!

Vous souhaitez remplacer le levier d’embrayage de votre dirt bike ? La boutique WKX Racing a ce qu’il faut pour vous dépanner. En effet, nous sommes à même de vous présenter ce levier d’embrayage retournable pour votre dirt. Confectionné en aluminium CNC, ce levier possède une longueur de 170mm pour une largeur de 15mm. En outre, il a une superbe couleur verte qui ira à merveille avec un kit plastique vert ou avec des poignées à grip vertes. levier de d'embrayage VERT pour pit bike, dirt bike et mini moto

Pour les autres, sachez que ce modèle est disponible en plusieurs coloris :


De ce fait, vous avez l’assurance de repartir avec le modèle qui vous plaît le plus.

CARACTERISTIQUES :

  • Couleur : Vert
  • Type : Retournable
  • Longueur levier : 170mm
  • Longueur levier + cocotte : 210mm
  • Largeur levier : 15mm
  • Matériaux : Aluminium CNC
  • Compatibilité guidon : 22mm et 28.6mm
  • Compatibilité cable : Tous
 

MONTAGE TOUTES MARQUES :

  • Pit Bike BASTOS
  • Pit Bike BUCCI
  • Pit Bike PITSTERPRO
  • Pit Bike YCF
  • Pit Bike WKX
  • Pit Bike APOLLO
  • Pit Bike GUNSHOT
  • Pit Bike CRZ
  • ...

 

Comment changer le levier d'embrayage d'une mini moto ?

Maintenant, il convient de vous expliquer la démarche à suivre pour remplacer votre levier d’embrayage. Pour réaliser cette opération, vous devrez :

    1. Dévissez la vis-axe du levier
    2. Récupérez le ressort logé entre le levier et la cocotte
    3. Rentrez au maximum la molette de réglage de tension du câble
    4. Extrayez le câble de cette molette ou retirez le levier et délogez le câble
    5. Dévissez au maximum le réglage de garde constitué d'une vis traversant la partie du levier en contact avec le maitre-cylindre
    6. Graissez légèrement les parties stratégiques du levier
    7. Positionnez le ressort en le collant avec une goutte de graisse
    8. Placez le câble dans le levier, la gaine du câble dans la molette
    9. Fixez le levier
    10. Revissez la vis-axe


Comment régler la garde de l’embrayage sur un dirt bike?

Si votre pit bike dispose d’un embrayage à commande par câble, un bon réglage du jeu au levier – « la garde d’embrayage » – peut être bénéfique. Trop de mou, et la boîte craque aux changements de rapports. Trop de tension, et l’embrayage patine sur les accélérations les plus viriles. Dans les deux cas, c’est la mécanique qui souffre. Alors qu’il suffit de quelques tours de molettes pour tout régler ! Attention, le jeu peut diminuer à chaud, alors jetez-y un œil après quelques kilomètres.

Pour régler au mieux votre guidon, nous vous invitons à suivre les étapes décrites dans cette vidéo réalisée par la team WKX! Retrouvez également le tutoriel complet sur le réglage du poste de pilotage sur le blog wkx racing!


Découvrez sans tarder nos autres pièces détachées pour l'entretien de la commande de votre deux-roues tels que leviers,  kick/sélecteur, câble, tirage/poignée, guidon/pontet/mousse sur WKX Racing.

  • Couleurs: Vert
  • Sous catégorie : Levier: Levier d'embrayage
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