Moteur LIFAN 70cc Auto démarreur électrique pour pit bike et dirt bike

Moteur 70 cc à démarreur électrique de chez Lifan pour mini moto

Vous avez besoin d’un moteur 70 cc à démarreur électrique ? C’est tout naturellement que la boutique en ligne WKX Racing dispose de ce modèle-ci. Après tout, nous ne serions pas la boutique numéro 1 en ce qui concerne les pièces détachées de dirt si nous ne l’avions pas. Le modèle, que nous vous proposons ici, a été confectionné par la marque Lifan ; une marque reconnue pour l’efficacité de ses moteurs. Ce moteur Lifan est donc de 70 cc, ce qui implique une puissance de 4,7 chevaux. Comme vous pouvez le voir, il s’agit d’un moteur destiné aux débutants enfants car la boîte de vitesses est entièrement automatique, le démarrage s’effectue à l’aide d’un démarreur et l’embrayage est de type centrifuge. Pour ce qui est de son rapport alésage/course, il faut savoir qu’il est de 47x41,5. Ce moteur est dit complet car il est livré avec son carter d’allumage, bougie, pipe d’admission, pignon de sortie de boîte. Ainsi, son installation sera des plus simples. Pour de plus amples informations, vous trouverez toutes les caractéristiques dans la partie ci-dessous.

Cylindrée : 70 cc
Alésage/course : 47X41,5
Puissance maxi : 4,7 ch
Boite : non - Full auto
Embrayage : centrifuge
Démarrage : électrique - sans kick
huile : 800 ml
Poids : 22 Kg

CARACTERISTIQUES :

• Cylindrée : 72cc
• Type moteur : Monocylindre 4 temps
• Marque : LIFAN
• Alésage/course : 47mm X 41.5mm
• Puissance maxi : 3,4 kW pour 5500 tmin soit 4.7ch
• Embrayage : automatique
• Transmission : automatique
• Taille de Pignon : 20mm
• Démarrage : démarreur électrique
• Capacité réservoir d'huile : 800 ml
• Poids : 22 Kg
• Couleur : Gris
• Allumage : plateau d'allumage 5 Fils (avec éclairage)
• Couple max : 6 N.m pour 5500 tmin
• Diamètre de Kick : 13mm (petit Diamètre)
• Energie : Essence Sans Plomb 95 / 98
• Refroidissement : radiateur à huile
• Pièces comprises avec le moteur : allumage, carter d'allumage, bougie, pignon de sortie de boite, pipe d'admission avec joints, kick acier et sélecteur de vitesse.

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike / Dirt Bike WKX

• Pit Bike / Dirt Bike BASTOS

• Pit Bike / Dirt Bike YCF
• Pit Bike / Dirt Bike BUCCI 

• Pit Bike / Dirt Bike PITSTERPRO

• Pit Bike / Dirt Bike APOLLO

• Pit Bike / Dirt Bike GUNSHOT
• Pit Bike / Dirt Bike CRZ

• Pit Bike / Dirt Bike Kayo
• Moteur compatible également avec les DAX, MONKEY, GORILLA, BULLIT, T-REX, BUBBLY, PBR
• …

En quoi ce moteur Lifan 70 cc est idéal pour les débutants en dirt bike ?

Il n’est pas évident de choisir un moteur adéquat pour les débutants. D’autant plus quand les débutants sont des jeunes enfants. Quelle puissance choisir, quel type d’embrayage ? Nous allons tâcher de répondre à toutes ces questions. Pour les enfants, il est recommandé de commencer doucement et, pour ce faire, deux types de mini motos sortent du lot : une 50 ou une 70 cc. Toutes deux ont l’avantage d’avoir un embrayage automatique ; ce qui est un atout fort car le jeune pilote pourra se consacrer à l’art du pilotage, comment bien contrôler sa pit bike et ne pas s’encombrer du passage de vitesse via le levier d’embrayage. Autre point fort, le moteur 70 cc ou 50 cc est équipé d’un démarreur électrique. De ce fait, il ne sera pas nécessaire d’utiliser le kick pour lancer sa mini moto. La seule différence notable entre le moteur 50 cc et le 70cc est la puissance car le 70 cc possède 0,7 ch supplémentaire ; un détail à ne pas négliger.

Que doit-on faire pour changer le moteur d’une pit bike ?

Pour installer ce moteur 70 cc Lifan sur votre mini moto, vous n’avez pas besoin d’avoir des compétences poussées en mécanique. En effet, l’opération est simple car tous les éléments moteur sont déjà en place. Tout ce qu’il faut faire, c’est débrancher les câbles de connexion puis retirer l’axe de moteur afin de le délier du cadre de la mini moto. Après cela, enlevez les supports du moteur ainsi que la barre de repose-pieds. Par la suite, il suffit tout simplement d’enlever le moteur, la pipe d’admission et le carburateur pour le réutiliser.