Plaquettes de frein 04101 pour pit bike et dirt bike

Plaquettes de frein 04101 pour pit bike

Votre système de frein a besoin de plaquettes neuves ? Vous êtes arrivés sur le bon site car WKX Racing dispose de plusieurs modèles de plaquettes de frein dont ce modèle qui ira à merveille dans l’étrier de votre dirt bike. Vendues par deux, ces plaquettes de frein disposent d’une taille différente. De ce fait, il faudra faire attention lors du montage. En effet, la plus petite fait 37 mm de largeur et 42 mm de longueur ; la plus grande fait 86 mm de longueur et 38 mm de largeur pour un entraxe de fixation de 70 mm. Composées d’acier et de garniture, ces plaquettes de frein ont une épaisseur de 6 mm. Cela vous donnera une indication de quand il faudra les remplacer. En effet, il est préférable de le faire lorsque la moitié de la garniture a été consumée voire un peu avant (entre 3 et 4 mm).

Modèles identiques dans d'autres marques :

Plaquettes de frein modèle 5 YCF
Plaquettes de frein CL BRAKES 2469MX10
Plaquettes de frein BREMBO 07KA07SD
Plaquettes de frein NISSIN 2P-237GS

CARACTERISTIQUES :

• Plaquettes de frein : vendu par 2
• Largeur petite plaquette : 37mm
• Longueur petite plaquette : 42mm
• Largeur grande plaquette : 38mm
• Longueur grande plaquette : 86mm
• Entre-axe fixation grande plaquette : 70mm
• Épaisseur : 6mm
• Matériaux : Acier + garniture
  
  

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quand doit-on changer ses plaquettes de frein sur une dirt bike ?

Le système de frein d'une moto est un élément de sécurité indispensable. Il est donc préférable de contrôler régulièrement l'état de vos plaquettes de frein et de vos disques de frein. Des plaquettes de frein en fin de vie vont abimer le disque. C'est pourquoi il faudra changer disque + plaquettes si l'état d'usure est apparent. L'épaisseur de la garniture des plaquettes de frein d'une mini moto est un indicateur clé ! Si elle atteint 2 mm, il est alors temps de les remplacer. Un témoin d'usure se trouve sur la grande majorité des plaquettes de frein et se présente sous la forme d'une petite rainure. Les vibrations ou un bruit au freinage sont aussi des signes qui doivent vous alerter.

Comment procéder pour changer les plaquettes de frein d’une pit bike ?

Afin de vous accompagner dans votre démontage de plaquettes, nous allons vous détailler les différentes phases :

1. Retirez une partie du liquide de frein afin qu'il ne déborde pas du bocal lors de la poussée sur les pistons. Mais le bocal ne doit jamais être vide.
2. Sortez l'étrier de frein qui est fixé par, généralement, 2 vis, en bas de la fourche.
3. Retirez les plaquettes de frein qui sont retenues à l'intérieur de deux axes dans l'étrier. Commencez par débloquer les deux axes avant de retirer les plaquettes.
4. Nettoyez les pistons des étriers grâce à un produit nettoyant spécial frein
5. Repoussez les pistons en vous aidant d'un tournevis pour faire levier.
6. Logez les plaquettes de frein neuves dans la gorge du fond de l'étrier avec la garniture à l'extérieur.
7. Vérifiez que tout le dispositif est bien monté avant de serrer l'axe et de remettre l'étrier
8. Maintenez les plaquettes écartées et faites glisser l'ensemble (étrier + plaquettes) sur le disque
9. Refixez maintenant l'étrier
10. Pensez à mettre quelques gouttes de frein filet sur le filetage des boulons avant le serrage.
11. Refaites le niveau de liquide de frein dans le bocal et actionnez le levier de frein à plusieurs reprises
12. Faites un petit rodage des plaquettes de frein pour tester la mise en place.

Pour appuyer cette explication écrite, WKX Racing met à votre disposition cette vidéo de notre partenaire Miniwheeling !