Cylindre / Piston

Le cylindre et le piston définissent la cylindrée du moteur de dirt biike.

La partie cylindre piston est un ensemble de pièces moteur de mini moto nécessaire au bon fonctionnement du moteur. Nous avons dans cette rubrique du cylindre et du piston de dirt bike 50cc, 70cc, 88cc, 90cc, 110cc, 125cc, 140cc, 150cc, 160cc et 190cc! Le cylindre et le piston d’un pit bike sont les deux pièces qui définissent la cylindrée de votre moteur. En effet la cylindrée se calcule en cm3, c’est le diamètre du piston et la course de la bielle de dirt bike qui donne le volume dans le cylindre, si le volume est de 124cc on dit que le moteur est un 125cc et ainsi de suite. Le cylindre vient se positionner sur la culasse. Au sein de laquelle on retrouve la soupape et le joint queue de soupapes. WKX Racing est le leader sur le web dans la vente de cylindre piston pas cher.

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Sous catégorie : Culasse

Sous catégorie : Cylindre / piston

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Sous catégorie : Embrayage

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Cylindre 125 YX
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Cylindre 125 YX

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Cylindre 150 /160 YX type KLX

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Kit piston 125 YX diamètre 52,4 axe 13 mm

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Kit piston 125 YX diamètre 54 axe 14 mm
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Kit piston 125 YX diamètre 54 axe 14 mm

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Kit piston 140 / 149 YX diamètre 56 axe 13 mm
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Kit piston 140 / 150 YX diamètre 56 axe 13 mm

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Kit piston 150-160 YX type KLX diamètre 60 axe 13 mm
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Kit piston 150-160 YX type KLX diamètre 60 axe 13 mm

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Kit piston 70 / 90 LIFAN diamètre 47 axe 13 mm
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Kit piston 70 / 90 LIFAN diamètre 47 axe 13 mm

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Plot de centrage M8x14 de Quad et pit bike
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Plot de centrage M8x14

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Joint caoutchouc 16.5 bas cylindre
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Joint caoutchouc 16.5 bas cylindre

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Vis roulette plastique chaine de distribution de Quad et pit bike
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Vis roulette plastique chaine de distribution

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Joint caoutchouc 14.5 haut cylindre de Quad et pit bike
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Joint caoutchouc 14.5 haut cylindre

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Cylindre piston, deux pièces moteur de pit bike travaillant en harmonie.

Le cylindre d’un dirt bike est une pièce mécanique soit en aluminium soit en fonte. Le cylindre est souvent chemisée pour améliorer le glissement du piston de pit bike et ainsi le rendement du moteur. Le cylindre de mini moto est une pièce très technique qui renferme le piston et qui contient l’explosion générée par le mélange air essence. La température de l’explosion est diffusée par les ailettes du cylindre de pit bike mais peut également l’être par l’huile si le moteur de votre dirt bike est équipé d’un radiateur d’huile. L’huile est apportée par la durite de radiateur qui transite de manière régulière par le filtre à huile afin d’épurer et de délester le liquide de ses impuretés. L’huile passe également par le carter moteur de mini moto afin de remplir la partie dédiée à l’embrayage moto. Celle-ci va permettre également la lubrification de la boite de vitesse de pit bike. Le piston de mini moto est monté sur un axe qui le relie à la bielle, autour du piston il y a les segments qui assurent l’étanchéité pour la compression et l’étanchéité pour l’huile. Généralement dans ces pièces moteur on retrouve la marque LIFAN, DAYTONA, YCF et YX.

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