Carter d'embrayage avec filtre 150 YX type KLX pour pit bike et dirt bike

Carter d’embrayage avec emplacement à filtre à huile pour moteur 150 YX type KLX de pit bike

Besoin de remplacer le carter d’embrayage de sa pit bike ? Vous êtes au bon endroit car notre boutique possède toutes les pièces détachées de dirt, dont ce carter fabriqué dans un acier de très bonne facture. Contrairement à la majorité des carters d’embrayage, ce carter possède 10 vis de fixation et détient un espace pour le filtre à huile. En effet, il faut savoir que les moteurs de dirt les plus récents comme le Lifan 150 ou le YX 150 sont équipés d’un filtre à huile tandis que les anciens modèles en étaient complètement dépourvus.

CARACTERISTIQUES

• Couleur : Gris
• Fixation : 10 vis
• Matériaux : Acier
• Compatibilité :  Tous les moteur 150cc YX type KLX de dirt bike

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Comment ça marche l’embrayage d’une dirt bike ?

Le système d’embrayage est utilisé pour délier le vilebrequin ainsi que l’arbre primaire de la boîte de vitesses puis à réassembler le tout lors du changement de vitesse. Le but étant de transmettre ou d’interrompre le mouvement du moteur en direction de la roue motrice de la dirt. Pour faire simple, en débrayant via le levier d’embrayage, la liaison est rompue afin de permettre le changement de vitesse. En actionnant le sélecteur de vitesses et en embrayant, la connexion se refait. Afin d’être protégé et pour renfermer le système, le carter d’embrayage vient recouvrir l’embrayage tout en assurant l’étanchéité grâce au joint de carter. C’est pour cela qu’il est nécessaire qu’il soit de qualité afin de donner de la résistance mais également léger pour ne pas alourdir la dirt bike.

Que doit-on faire pour changer le carter d’embrayage d’une moto type mini mx ?

Si votre carter d’embrayage est cassé, il y a fort à parier que de l’huile s’est évaporé par la fissure. Toutefois, il est nécessaire de faire la vidange pour vider le reste d’huile. Par la suite, il vous suffira de retirer les vis du carter. Une fois le carter d’embrayage retiré, nettoyez l’intérieur pour les traces d’huile. Vous pouvez également profiter de cet instant pour changer le filtre à huile et le joint de carter afin de repartir sur de bonnes bases. Si votre mini moto a déjà beaucoup roulé, vous pourrez, tant qu’à faire, regarder l’état de vos disques d’embrayage et de la cloche d’embrayage. Une fois fait, remontez le tout et remettez de l’huile pour repartir de plus belle.