Kit vis couronne BTR-CHC 8x25 4 pièces pour pit bike et dirt bike

Référence : 0410200400140

Kit vis couronne BTR-CHC 8x25 4 pièces

Vous recherchez de la visserie pour votre dirt bike ? Une seule destination possible : WKX Racing !

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PRIX : 2.90€ € TTC

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Fiche technique

Kit vis BTR 8 mm (4) pour couronne arrière de pit bike

Vous avez abîmé ou perdu les vis de couronne de dirt bike électrique ? Vous êtes au bon endroit, sur la bonne boutique car WKX Racing propose toutes les pièces détachées de dirt bike. De ce fait, vous trouverez toujours la pièce qu’il faut à votre dirt sur notre boutique. Dans ce pack, que nous vous proposons, vous trouverez les 4 vis nécessaires pour fixer la couronne à la jante arrière. Ces vis, confectionnées en métal, possèdent un filetage de 8 mm. On peut également vous dire que la longueur de vis est de 25 mm. Naturellement, ce kit vis couronne BTR vous est proposé pour pas cher.

Kit vis pour couronne BTR M8 de 25 mm pour dirt bike

CARACTERISTIQUES :

Longueur vis : 25mm
Filetage : M8
Matériaux : métal
Kit : 4 pièces
Compatibilité : Sur tous les couronnes dimensions standards de dirt bike

MONTAGE TOUTES MARQUES :

Pit Bike BASTOS
Pit Bike BUCCI
Pit Bike PITSTERPRO
Pit Bike YCF
Pit Bike WKX
Pit Bike APOLLO
Pit Bike GUNSHOT
Pit Bike CRZ
...

Quelle est la fonction première d’une couronne de dirt bike ?

La couronne arrière est le dernier élément du système de transmission. En effet, trois éléments composent la transmission : le pignon de sortie de boîte, la chaîne de transmission et la couronne arrière. Le fonctionnement est simple : le moteur génère de la puissance et cette puissance doit être transmise vers la roue arrière. Pour ce faire, le pignon de sortie de boîte se met en action et entraîne la chaîne de transmission. Cette dernière tourne entre le pignon et la couronne. Ainsi, la roue motrice peut se mettre en route.

Que faut-il faire pour remplacer la couronne arrière de mini moto ?

Pour changer les vis de la couronne, il est nécessaire de démonter la roue arrière. Pour cela, il faudra enlever l’axe de roue et la chaîne de transmission. Une fois la roue retirée, il ne vous reste plus qu’à remplacer les vis et remonter le tout. Profitez-en pour nettoyer, graisser votre chaîne de transmission ainsi que l’axe de roue.