Pneu arrière 110/90/18 pouces CHAOYANG pour pit bike et dirt bike

Pneu Chaoyang 110/90x18 pouces pour motocross 250cm3 du type RSR Bastos bike

Vous recherchez un pneumatique performant et pas cher pour votre motocross ? Ne cherchez plus car WKX Racing met à votre disposition ce pneu arrière à crampons de la marque Chaoyang. Confectionné dans un caoutchouc de qualité, ce pneumatique de 110/90x18 pouces se positionne à l’arrière des motocross 250cm3 du type Bastos bike RSR.

CARACTÉRISTIQUES : 

• Dimension pneu :  110/90/18
• Diamètre axe : 15 mm
• Position : arrière
• Matériau : caoutchouc
• Compatibilité : Moto de cross 250cm3 RSR BASTOS BIKE

MONTAGE MARQUES MOTOCROSS : 

• Motocross 250cc RSR BASTOS BIKE
• Motocross 250cc RS WKX
• Motocross 250-300cc CRZ
• Motocross 250cc APOLLO 
• Motocross 250cc KAYO
• Motocross 250cc PROBIKE 

En dehors des marques BASTOS BIKE et WKX, veuillez vérifier la compatibilité en comparant avec votre pièce d'origine !

Pourquoi choisir des pneus Chaoyang ? 

Les pneumatiques de la marque Chaoyang sont très réputés dans cet univers grâce à leur très bonne durée de vie et leur bonne adhérence. En effet, le temps où le made in china était mal vu est depuis longtemps révolu. Pour preuve, la marque Chaoyang est un partenaire officiel du club de football Arsenal. Chaoyang est l’une des nombreuses marques appartenant au groupe ZC Rubber. Cette société est implantée dans plus de 200 pays. Chaoyang propose des pneus de qualité pour tous types de véhicules. Même si sa spécialisation reste les pneus de vélos avec des partenaires comme BH Coloma Team ou DMT Racing by Marconi, Chaoyang confectionne également des pneumatiques de très bonne facture pour les véhicules tout-terrain comme les motos de cross. Optez pour des pneumatiques Chaoyang, c’est choisir des pneus performants pour pas cher.

Comment faire pour changer un pneu de motocross ?

Remplacer un pneu de motocross est une opération qui demande de la patience, de la minutie. Avec de la pratique, vous y arriverez rapidement et facilement. Toutefois, il est vrai que la première fois peut s’avérer complexe. Rassurez-vous car nous allons vous aider étape par étape.

La première étape consiste à enlever la roue arrière de moto cross. Pour ce faire, rien de bien compliqué : désolidarisez l’étrier de frein, retirez la chaîne de transmission de la motocross puis enlevez l’axe de roue.

La deuxième étape nécessite la désinstallation du disque de frein de moto-cross et de la couronne arrière . Pour cela, il vous suffira simplement d’enlever les différentes vis de fixation.

Pour la troisième étape, il vous faudra un démonte-obus afin de vider la chambre à air de votre dirt bike. Commencez par retirer le bouchon de valve. Ensuite, positionnez le démonte-obus dans la fente puis desserrez et attendez que le chambre à air se vide.

Pour la quatrième étape, vous devez posséder des protège-jantes. Cela n’a rien d’obligatoire mais il est préférable d’effectuer cette opération avec afin de ne pas abîmer la jante de votre motocross Bastos bike. Positionnez un ou plusieurs protège-jantes.

La cinquième et dernière étape nécessite l’utilisation de démonte-pneus. C’est grâce à ces outils que vous allez pouvoir délier le pneu de la jante. Le démonte-pneu possède une pointe courbée et c’est avec cette pointe que vous allez travailler. Pour enlever le pneu, placez le démonte-pneu entre la jante et le pneu puis faites levier afin d’amener le pneu par-dessus la jante. Une fois cela fait, effectuez cette action sur l’intégralité du pneu pour terminer l’opération.

Vous préférez un support vidéo plutôt qu’une explication écrite ? WKX Racing vous propose les deux ! Visionnez la vidéo ci-dessous pour voir comment remplacer un pneu de motocross !