Té de fourche inférieur pour pit bike et dirt bike

Té de fourche inférieur de 48 mm pour dirt bike

Vous voulez remplacer le té inférieur de fourche de votre pit bike ? Aucun souci car sur WKX Racing, nous avons toujours la pièce dont votre mini moto a besoin. De ce fait, nous sommes à même de vous proposer ce té inférieur de fourche construit en aluminium. Disposant d’un diamètre de 48 mm, ce té inférieur est compatible avec les fourches de 45/48 mm. Nous vous laissons le soin de découvrir toutes les mesures dans la partie ci-dessous. A titre d’information, ce té de fourche inférieur est vendu avec sa visserie mais ne comporte ni les joints ni les roulements.

CARACTERISTIQUES

• Diamètre tube de fourche : ø48mm
  
• Entraxe de tube : 165mm
• Longueur : 220mm
• Epaisseur : 23mm
• Couleur : Aluminium
• Matériaux : Aluminium
• Compatibilité :  Fourches 45mm/48mm et guidons diamètre 22mm
• Visserie incluse
• Joints et roulements non inclus

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quelle est la fonction du té de fourche inférieur ?

Vous le savez surement mais le té de fourche d’une pit bike est constitué d’un té supérieur et d’un té inférieur. Le té inférieur se lie au té supérieur par l’intermédiaire de l’axe de colonne de direction. L’axe est fixé au té inférieur grâce à l’apport du roulement. Ce dernier permet la mobilité, la rotation de gauche à droite de la fourche. En outre, le té inférieur est le lieu où se fixe le garde-boue. Forcément, le té inférieur n’est qu’une pièce dans l’échiquier du té de fourche. N’oubliez pas que ce té inférieur est vendu sans roulement et sans axe de colonne de direction. Ainsi, si vous optez pour le changement de cette pièce unique, assurez-vous d’abord que votre axe de direction et vos roulements soient en parfait état. Si cela n’est pas le cas, optez plutôt pour les tés complets.

Comment faire pour remplacer le té inférieur de sa fourche ?

Votre té de fourche inférieur a cédé et vous devez le remplacer ? Nous allons vous y aider. Malheureusement, il convient de suivre le même procédé que pour changer les tés de fourche. La première étape consiste à dégager la roue avant, le garde boue et l’étrier. Maintenant, vous pouvez dévisser le té inférieur. Après, il va falloir s’occuper du té supérieur. Pour ce faire, enlevez votre guidon et tous éléments du poste de pilotage qui pourrait vous gêner comme la mousse de guidon. Desserrez le té supérieur afin de pouvoir enlever les tubes de fourche de votre mini moto. Par la suite attaquez-vous à l’écrou pour retirer les tés de fourche.