Axe de roue / Roulement pas cher pour Pit Bike, Dirt Bike et Mini Moto
L’axe de roue et le roulement sont indispensables à la bonne rotation de la roue de votre pit bike.
Les pièces comme l’axe de roue et le roulement de roue d’un dirt bike sont très importants car ils permettent la bonne rotation de celle-ci. Un axe de roue de pit bike est une pièce qui sert à maintenir la jante de mini moto entre le bras oscillant pour la roue arrière et les deux tubes de fourche pour la roue avant. Il faut régulièrement vérifier que votre axe de roue de mini moto n’est pas tordu. La pièce n’est pas cher et se change aisément. Au montage, il est recommandé de graisser l’axe de roue pour éviter la rouille et l’oxydation. L’écrou d’axe de roue dispose d’un frein métallique pour éviter que ça ne se desserre. Vous pourrez vous procurer des pièces de la marque YCF. Pour du roulement et l’axe de roue pas cher, c’est forcément WKX Racing!
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7.00€
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Entretoise de roue arrière droite YCF 15x22x26
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Entretoise de roue avant droite SP3 YCF 15x22x42,5
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Axe de roue avant 225mm écrou M14 YCF type MARZOCCHI
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Kit d'entretoises roue 10 pouces supermotard...
Kit d'entretoises roue 10 pouces supermotard YCF START 88
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Axe de roue arrière YCF supermotard percé-taraudé en M6
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Kit entretoises et roulements de roue avant pour moyeu moulé et roue supermotard, jante à bâtons.
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L’entretoise de roue permet de centrer et d’aligner la roue de dirt bike dans son axe.
L’axe de roue de dirt bike peut être de diamètre 12mm ou 15mm, tout dépend du diamètre de perçage des tubes de fourches. Un axe de roue de 15mm est plus résistant qu’un axe de roue de 12mm. Les entretoises de roue d’un dirt bike permettent de centrer et d’aligner la roue entre les deux tubes de fourche pour la roue avant et le bras oscillant pour la roue arrière. Elles ont un traitement de surface au chrome pour éviter l’oxydation. Le roulement de roue de pit bike permet la bonne rotation de la roue autour de l’axe. Ces pièces sont emmanchés en force dans le moyeu de roue qui est lui même relié à la jante par le rayon de dirt bike. Ils sont équipés d’un joint en caoutchouc qui permet l’étanchéité pour éviter que l’humidité et la saleté rentre à l’intérieur. Cela permet de préserver les billes du roulement de roue. Pour la préservation de votre roue, nous vous conseillons d’y insérer un gripster de pit bike afin d’éviter toutes crevaisons. Dans la même idée, le fond de jante de moto cross jouera exactement le même rôle en protégeant la chambre à air et le bouchon de valve des crevaisons. Bien que nous ayons toutes les marques de pneus en catalogue, nous invitons nos clients à installer du pneu michelin sur leur dirt bike.