Tambour de sélection + fourchettes YX 140-150 pour pit bike et dirt bike

Tambour de sélection pour moteur 140-150cc YX de pit bike !

Vous êtes à la recherche d’un tambour de sélection pour votre pit bike ? Vous frappez à la bonne porte car au sein de la boutique WKX Racing, vous trouverez toutes les pièces détachées dont votre dirt bike a besoin. En atteste la présence de ce tambour de sélection confectionné par la célèbre marque de moteur YX pour motocross. De ce fait, il est naturel que ce tambour vienne s’accoler aux moteurs de la même marque. Néanmoins, il convient de préciser que, pour utiliser ce tambour de sélection, votre pit bike doit avoir un moteur YX de 140cc-150cc. Si vous disposez d’un autre modèle que celui-ci, nous pouvons vous proposer du tambour pour moteurs Lifan de moto ou bien du tambour pour le moteur 150cc ou 160cc de chez YX. 

CARACTERISTIQUES :

• Diamètre tambour : 34mm
• Longueur tambour : 95mm
• Diamètre extérieur fourchettes : 34mm
• Diamètre intérieur fourchettes : 25mm
• Epaisseur fourchettes : 4mm
• Diamètre extérieur tige tambour : 12mm
• Matériaux : Acier
• Marque : YX
• Compatibilité : Pour moteur 140 - 150 YX Type CRF

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• Pit Bike CRZ
• ...

Quelle est l’utilité du barillet de sélection pour pit bike ?

La boîte de vitesses est, à n’en pas douter, un élément complexe à comprendre mais également celui qui passionne le plus les pilotes car il influe sur la conduite à adopter. Pour son fonctionnement, il faut savoir que tout commence à l’instant où le pilote va utiliser son levier d’embrayage de dirt bike pour changer de vitesse. S’ensuit l’utilisation du sélecteur de vitesse de pit bike, c’est à ce moment précis que le tambour de sélection va jouer son rôle. En effet, le sélecteur va agir sur l’arbre de sélection et ce dernier va faire tourner le tambour de sélection. Par la suite, les fourchettes de sélection qui sont situées sur le tambour de sélection vont décaler les pignons sur leur axe pour que le changement de rapport se fasse.

Comment doit-on procéder pour remplacer le tambour de sélection de la mini moto ?

Attention car toucher au bas moteur de votre mini moto n’est pas chose facile. Si vous êtes un complet débutant en mécanique, il est préférable de laisser faire quelqu’un plus expérimenter ou bien de vous faire aider. Ici, nous allons vous donner le maximum d’informations pour que vous puissiez y arriver. La première étape de votre long périple consiste à déconnecter le moteur de la dirt au cadre. Par la suite, il vous faudra démonter la culasse de la moto, soit le haut moteur, avant de vous attaquer au bas moteur. Commencez par enlever les vis du carter d’embrayage de la moto puis attaquez-vous à l’embrayage du dirt bike et au décanteur d’huile. Ensuite, il faudra enlever l’étoile de sélection puis les pignons pour finir avec l’arbre de sélection. Il ne vous reste plus qu’à dégager le tambour de sélection et les fourchettes pour pouvoir les remplacer.