Attache rapide 428 RENTHAL R1 WORKS
Vous recherchez une attache rapide de marque, de qualité avec un prix attractif ? Alors ce produit est pour vous !
L’attache rapide RENTHAL offre un maximum de transfert de puissance à la roue arrière.
Vous désirez ajouter une attache rapide la chaîne de votre mini moto ? Aucun souci car nous avons la pièce que vous cherchez en stock. De ce fait, nous avons le plaisir de vous présenter cette attache rapide de chez Renthal. Tous les pilotes de dirt connaissent cette marque car elle est célèbre pour ces guidons et poignées de prestige. La gamme R1 Works s’occupe des attaches rapides et chaînes de transmission et le résultat est tout aussi prestigieux. Cette attache chaîne de chez Renthal possède une épaisseur de 7 à 8 mm. De plus, elle a une très belle couleur d’or afin d’apporter classe, chic et élégance à votre dirt bike. Logiquement, cette attache rapide a été créée pour équiper la chaîne de transmission au pas de 428 de chez Renthal. Néanmoins, vous pouvez très bien installer cette attache rapide sur une chaîne de transmission d’une autre marque. Il faut simplement qu’elle ait également un pas de 428. 
CARACTERISTIQUES :
MONTAGE TOUTES MARQUES :
L’attache rapide est une pièce qui a été instaurée afin de rendre l’extraction de la chaîne de transmission plus rapide. Pour la petite histoire, cette pièce fut pensée en 1927 par le cycliste Tullio Campagnolo à la fin d’une course qu’il perdit car il fut dans l’incapacité de desserrer les écrous de la roue à cause du froid. Ainsi, grâce à l’attache rapide, le pilote de pit bike n’a plus besoin de défaire sa roue arrière pour changer sa chaîne de transmission. Il lui suffit simplement de défaire l’attache chaîne. Sacré gain de temps.
L’heure est venue de changer la chaîne de transmission de votre dirt bike. Mais avec l’attache rapide, cette opération est un jeu d’enfant. Tout ce dont vous avez besoin, c’est d’une pince et d’un tournevis. La pince sera nécessaire pour enlever le clip. Par la suite, munissez-vous du tournevis plat pour enlever la plaque. Il ne vous reste plus qu’à enlever le maillon et à retirer la chaîne.
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