Rotor / Stator pas cher pour Pit Bike, Dirt Bike et Mini Moto

Le rotor et le stator, la génératrice de courant électrique du dirt bike.
Le rotor et stator d'allumage font partis des pièces essentielles d’un allumage. Combinés ensemble, ils génèrent un courant électrique destiné à l’alimentation des différentes pièces électriques d’un pit bike. Nous proposons à l’achat de l'allumage de marque LIFAN, YX, DAYTONA et YCF. Le rotor d’allumage de dirt bike est une pièce mobile qui est équipé d’un aimant qui en tournant autour du stator d’allumage, équipé lui de bobines, produisent un champ magnétique. Un capteur de position est placé sur l’une et l’autre des deux parties. Ces informations sont envoyées au boitier CDI de pit bike par le faisceau électrique de mini moto qui envoie l’impulsion à la bobine haute tension pour déclencher l’étincelle. Nous disposons de rotor et de stator pour toutes les cylindrées de moteur 50cc, 70cc, 88cc, 90cc, 110cc, 125cc, 140cc, 150cc, 160cc et 190cc!
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Choisissez un stator et un rotor de qualité pour un allumage précis et durable!
L’étincelle ainsi générée par la bobine, va permettre à la bougie iridium de jouer son rôle et d’enflammer le mélange air/ essence contenu dans la culasse. Il existe des modèles de stator d'allumage de pit bike de différents diamètres pour faire varier le poids en mouvement sur le vilebrequin de votre mini moto. Ce qui va favoriser les montées en régime ou le couple moteur de votre dirt bike. Certain stator sont équipés de bobine d'allumage supplémentaires destinées à la production d’électricité pour la recharge de la batterie ou de l’éclairage de votre pit bike. Il arrive quelques fois que que le rotor d’allumage ou le stator d’allumage de dirt bike grille ou qu’il soit abimé lors d’un choc en roulant, il est alors nécessaire de remplacer la pièce cassée par une pièce neuve. Celui qui est à l’origine de tous ces mouvements savamment orchestrées est le démarreur électrique, couplé à la batterie, il va donner la première impulsion nécessaire à la mise en action de tout ce système. Pour tout éteindre, il suffit simplement d’actionner le coupe circuit du dirt bike habituellement placé sur le guidon. Du rotor et stator d’allumage pas cher, c’est forcément sur WKX Racing que vous en trouverez!