Grand bouchon carter d'allumage pour pit bike et dirt bike

Bouchon de carter d'allumage pas cher pour dirt bike !

Ce bouchon de carter d’allumage pour dirt bike est de couleur chromé. Ce bouchon de carter de dirt bike est en plastique et doit être associé à un joint torique afin d’obtenir une étanchéité à toute épreuve pour votre carter d’allumage. Ce bouchon d’allumage pour mini moto a un diamètre de 30mm. Ce bouchon dispose aussi d’un filetage optimal afin de pouvoir le viser sans aucun problème. Attention, avant de commander votre bouchon de carter d'allumage de pit bike, vérifiez bien le diamètre de votre bouchon actuel afin qu’il corresponde à un diamètre de 30mm au niveau du filetage.

CARACTERISTIQUES :

• Diamètre filetage : 30mm
• Hauteur bouchon : 10mm
• Couleur : Chrome
• Matériau : Plastique
• Compatibilité : carter d’allumage avec emplacement pour bouchon de visite latéral de diamètre 30mm
  
  

MONTAGE TOUTES MARQUES :

• Pit Bike BASTOS
• Pit Bike BUCCI
• Pit Bike PITSTERPRO
• Pit Bike YCF
• Pit Bike WKX
• Pit Bike APOLLO
• Pit Bike GUNSHOT
• ...

• Montage également possible sur quad 110cc mais veuillez à bien vérifier le diamètre du filetage du bouchon du carter d’allumage.
  
  
  

Pourquoi ce bouchon de visite est sur le carter d’allumage de votre pit bike ?

Cette pièce spécifique est un bouchon pour carter d’allumage. Il permet en fait d’entrevoir l’allumage à travers le trou qu’il bouche mais la plupart du temps si vous devez intervenir sur l’allumage, le carter doit être démonté. Il n’a donc pas une fonction essentielle ou très utile à part servir de cache pour le carter d’allumage. La fonction principal de ce bouchon de carter d’allumage de mini moto est d’éviter que l’allumage prenne l’humidité. Il a donc été ajouté un joint torique rond pour veiller à une étanchéité optimal. Attention, les deux bouchons de carter que vous pouvez trouver sur le carter d’allumage qui se situe sur le côté gauche ne doivent pas être rempli d’huile ! Ce bouchon de visite de carter d’allumage n’est pas non plus un bouchon de vidange. Il n’a de fonction que de boucher le carter d’allumage et d'éviter l'humidité dans l'allumage.

Comment et quand changer ce bouchon latéral de carter d’allumage pour votre mini moto ?

Ce bouchon de carter d’allumage de pit bike ne demande pas d’être souvent changé. En effet, il se peut dans de rares cas qu’une chute ou un projectile vienne endommager ce cache latéral de carter d’allumage. Il se peut aussi que vous deviez changer le carter d’allumage, dans ce cas, nous vous conseillons aussi de changer ce bouchon de visite  afin d’être sûr qu’aucun problème d’étanchéité provienne de ce bouchon. Pour le montage, ce bouchon de carter d’allumage de mini moto est plutôt simple à installer. Il suffit de dévisser l’ancien et de visser le nouveau dans son emplacement prévu sur le carter d’allumage.